UPS利用信息系统创造竞争优
UPS利用信息系统创造竞争优势 一、案例介绍:
成立于1907年的美国UPS公司(united parcel service)是世界上最大的配送公司。2000年,UPS公司年收入接近300亿美元，其中包裹和单证流量大约35亿件,平均每天向遍布全球的顾客递送1320万件包裹。公司向制造商、批发商、零售商、服务公司以及个人提供陆路和空运的包裹和单证的递送服务，以及大量的增值服务。80年代初，UPS公司以其大型的棕色卡车车队和及时的递送服务，控制了美国陆路的包裹速递市场。然而，到了80年代后期，随着竞争对手利用不同的定价策略以及跟踪和开单的创新技术对UPS的市场进行蚕食，UPS的收入开始下滑。
在新的市场环境下，UPS发现许多大型托运人希望通过单一服务来源提供全程的配送服务，进一步，顾客们希望通过掌握更多的物流信息，以利于自身控制成本和提高效率。随着竞争的白热化，这种服务需求变得逾来逾迫切。正是基于这种服务需求UPS公司从90年代初开始了致力于物流信息技术的广泛利用和不断升级。今天，提供全面物流信息服务已经成为包裹速递业务中的一个至关重要的核心竞争要素。UPS公司通过应用三项以物流信息技术为基础的服务提高了竞争能力：
第一，条形码和扫描仪使UPS公司能够有选择地每周七天、每天24小时地跟踪和报告装运状况，顾客只需拨个免费电话号码，即可获得“地面跟踪”和航空递送这样的增值服务。
第二，UPS公司的递送驾驶员配备了速递资料收集器（Delivery Information Acquisition Device，以下简称DIAD），速递资料收集器是同时集成了可视化签名、蓝牙、Wi-Fi和广域无线网络功能（GPRS或CDMA）的手持电脑装置，该电脑还使用了最新的全球卫星定位（GPS）技术以进一步提升递送服务质量。邮件送达后，司机只需使用DIAD扫描包裹上的条形码，输入收件人的姓名，让收件人
在DIAD上电子签名确认（电子签名被公认为货物送达的最终证据），并按动一个键，就可同时完成交易并送出数据，数据以无线方式传递到UPS中心主机，这样，递送员就无须使用手机或返回递送车进行信息传送了，极大地提高了数据处理的效率。数据传到UPS中心主机后，UPS的货运跟踪系统可立即将收货人的签字传送至世界各地，客户可通过两种方式获知货物已经送达，一是通过UPS设在因特网上的包裹追踪系统，二是UPS的客户服务电话中心，并可索取传真版的数字化签名。
第三，UPS公司创建了一个全美无线通信网络，该网络使驾驶员能够把实时跟踪的信息从送货卡车上传送到UPS公司的电脑，并能跟踪公司在全球范围内的数百万笔递送业务。
通过广泛应用物流信息系统和信息技术，UPS重新夺回了快递市场的竞争优势地位。
二、思考题
1 UPS在其物流运作和管理中采用了哪些信息系统和信息技术？ 2 如果没有IT支持，UPS能否取得竞争优势？为什么？
3 作为UPS的业务管理人员，是否有必要了解一些IT知识？为什么？
三、案例分析
1 UPS在其物流运作和管理中采用了哪些信息系统和信息技术？ UPS在其物流运作和管理中采用如下信息系统和信息技术： （1）条形码和扫描仪使UPS公司能够有选择地每周七天、每天24小时地跟踪和报告装运状况，顾客只需拨个免费电话号码，即可获得“地面跟踪”和航空递送这样的增值服务。
（2）UPS公司的递送驾驶员配备了速递资料收集器（Delivery Information Acquisition Device，以下简称DIAD），速递资料收集器是同时集成了可视化签名、蓝牙、Wi-Fi和广域无线网络功能（GPRS或CDMA）的手持电脑装置，该电脑还使用了最新的全球卫星定位（GPS）技术以进一步提升递送服务质量。邮件送达后，司机只需使用DIAD扫描包裹上的条形码，输入收件人的姓名，让收件人
在DIAD上电子签名确认（电子签名被公认为货物送达的最终证据），并按动一个键，就可同时完成交易并送出数据，数据以无线方式传递到UPS中心主机，这样，递送员就无须使用手机或返回递送车进行信息传送了，极大地提高了数据处理的效率。数据传到UPS中心主机后，UPS 的货运跟踪系统可立即将收货人的签字传送至世界各地，客户可通过两种方式获知货物已经送达，一是通过UPS设在因特网上的包裹追踪系统，二是UPS的客户服务电话中心，并可索取传真版的数字化签名。
（3）UPS公司创建了一个全美无线通信网络，该网络使驾驶员能够把实时跟踪的信息从送货卡车上传送到UPS公司的电脑，并能跟踪公司在全球范围内的数百万笔递送业务。
2 如果没有IT支持，UPS能否取得竞争优势？为什么？
如果没有IT支持，包括条码、网络、货物跟踪系统的支持，UPS就无法实时追踪货物状态，从而降低客户满意度，也就无法确立竞争优势地位。
3作为UPS的业务管理人员，是否有必要了解一些IT知识？为什么？
如果UPS的业务管理人员不了解IT基本知识，就无法理解如何运用技术手段提升物流运营效率，从而可能在做物流决策时忽略技术的巨大潜力，例如，他可能意识不到利用互联网建立网上跟踪系统的重要价值，如果被对手领先一步建立了网上跟踪系统，就会在竞争中处于非常不利的地位。